Экзамен на Права с 1-го раза

Экзамен на Права - с 1-го раза ! Со всеми изменениями 2012 Раздел 1. Теория 1 занятие: Общие положения. Основные понятия и термины 2 занятие: Предупреждающие знаки. Знаки приоритета 3 занятие: Запрещающие знаки 4 занятие: Информационные знаки. Знаки сервиса 5 занятие: Знаки особых предписаний. Предписывающие знаки 6 занятие: Таблички 7 занятие: Общие обязанности водителей 8 занятие: Применение специальных сигналов. Обязанности пешеходов. Обязанности пассажиров 9 занятие: Сигналы светофора и регулировщика 10 занятие: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки. Начало движения, маневрирование 11 занятие: Расположение транспортных средств на проезжей части 12 занятие: Скорость движения. Обгон, опережение, встречный разъезд 13 занятие: Проезд перекрестков 14 занятие: Остановка и стоянка. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 15 занятие: Движение через железнодорожные пути. Движение по автомагистралям 16 занятие: Движение в жилых зонах. Приоритет маршрутных транспортных средств 17 занятие: Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 18 занятие: Буксировка механических транспортных средств. Учебная езда 19 занятие: Перевозка людей. Перевозка грузов 20 занятие: Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а так же прогону животных. Опознавательные знаки. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Раздел 2. Практика 21-60 занятие: Обучение правильному решению экзаменационных билетов. видео. Продолжительность — 11 часов 23 минуты 4 часа 24 минуты теории, и 6 часов 59 минут практики

Недавно участвовал в складчине "Экзамен на права с 1 го раза !". Что могу сказать, мне НЕ понравилось. По мне, так это какая-то ерунда, недоволен покупкой. Объясняются билеты очень плохо. Например, знак - это преимущество перед встречным движением... можно проехать первым, т.к. у встречного авто стоит другой знак. Вот такое вот объяснение причин, почему можно проехать первым. Бонус так это вобще бред полнейший -тупой скан билетов, ответов, и штрафов, ПДД. Куда мне их, а? Есть паблик видеокурсы, там все гораздо луше объясняется. Вот так, мне не понравилось совсем!

Экзамен на Права с 1-го раза! (Версия ПДД от 8 апреля 2014г.) ​ ​ Если вы не хотите платить за теоретическое обучение Вполне нормальное желание сэкономить, знаете ли. Зачем платить громадные суммы за лекции в автошколе, которые могут в итоге оказаться бесполезными из-за плохого преподавателя, к примеру? Или из-за того, что программа усечена и интенсивна только потому, что автошкола решила сделать «доброе дело» и снизить стоимость обучения на пару тысяч? Такие «добрые» дела в итоге заканчиваются тем, что ученики всё равно не разбираются в ПДД и вынуждены сдавать экзамен вновь и вновь. Так есть ли смысл платить за такое обучение? Если вы хотите дополнительно закрепить знания Может случиться так, что вы пропустите некоторые лекции или элементарно что-то не поймете. Что делать? Ходить на дополнительные занятия? Тратить время и деньги? Намного проще всегда иметь под рукой этот курс, который поможет разобраться даже в самых непростых экзаменационных вопросах и дорожных ситуациях. Если имеете свидетельство об окончании автошколы, но не сдали экзамен Распространенная ситуация, кстати. Многие заканчивают автошколу, но экзамен так и не сдают. И если вы как раз из них, ваше желание повторить материал перед экзаменом вполне понятно и объяснимо. Если вы давным-давно получили права и теперь собираетесь водить машину Да-да, бывает и так — экзамен успешно сдан, права получены, но… Прошло 5-7-10 лет, а за руль вы так и не сели. Мало того, что навыки вождения потеряны, так и Правила все позабыты. И если с практикой все понятно :придется брать дополнительные занятия, то вот платить за теоретические занятия приличные деньги как-то не с руки, верно? Намного более выгодно приобрести курс «Экзамен на Права - с 1-го раза !» и быстро и эффективно восстановить в памяти ПДД. Почему этот курс может дать фору обучению в автошколе? Причин много и первая из них — профессиональный преподаватель. Андрей Татауров. Закончил технический университет по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство". Долгое время преподавал в автошколе. Знаю ПДД от и до. Более того, я не просто учу правилам и показываю, как решать экзаменационные билеты. Я учу разбираться в реальных дорожных ситуациях. Поверьте, это намного важнее, чем просто сданный на отлично экзамен. Вторая причина — глубина проработки материала. Поверьте, ни в одной автошколе вам не расскажут столько, сколько расскажу я в этом курсе. Я не заинтересован в том, чтобы вы остались на дополнительные занятия. Зато заинтересован в том, чтобы из вас получился отличный водитель. Именно поэтому в видеокурсе я привожу множество примеров и досконально разбираю все дорожные ситуации. Я знаю, какие ошибки делают начинающие водители. И научу избегать этих ошибок. Третья причина — удобство обучения. Вы занимаетесь в удобное для вас время, в удобном для вас месте. Никто не подгоняет вас, не смотрит на вас как на отстающего. Если чего-то не понимаете, урок всегда можно пересмотреть несколько раз, вернуться к прошедшему эпизоду и ещё раз прослушать информацию. Кроме того, диск с уроками можно брать с собой куда угодно, что, опять же, является огромным преимуществом. Четвертая причина — такой же стиль подачи материала, как и в автошколе. Вы будете усваивать информацию ничуть не хуже, чем на любых лекциях. Знаете почему? Потому что такое обучение очень похоже на классическое обучение в классе. Вы видите на экране те же рисунки и слайды, что и на доске в автошколе. И, конечно же, слышите голос преподавателя. Для удобства курс разделен на два основных раздела - ТЕОРИЯ и ПРАКТИКА. Раздел 1. ПДД : Теория 1 занятие: Общие положения. Основные понятия и термины 2 занятие: Предупреждающие знаки. Знаки приоритета 3 занятие: Запрещающие знаки 4 занятие: Информационные знаки. Знаки сервиса 5 занятие: Знаки особых предписаний. Предписывающие знаки 6 занятие: Таблички 7 занятие: Общие обязанности водителей 8 занятие: Применение специальных сигналов. Обязанности пешеходов. Обязанности пассажиров 9 занятие: Сигналы светофора и регулировщика 10 занятие: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки. Начало движения, маневрирование 11 занятие: Расположение транспортных средств на проезжей части 12 занятие: Скорость движения. Обгон, опережение, встречный разъезд 13 занятие: Проезд перекрестков 14 занятие: Остановка и стоянка. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 15 занятие: Движение через железнодорожные пути. Движение по автомагистралям 16 занятие: Движение в жилых зонах. Приоритет маршрутных транспортных средств 17 занятие: Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 18 занятие: Буксировка механических транспортных средств. Учебная езда 19 занятие: Перевозка людей. Перевозка грузов 20 занятие: Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а так же прогону животных. Опознавательные знаки. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Раздел 2. ПДД : Практика 21-60 занятие: Обучение правильному решению экзаменационных билетов. Вполне нормальное желание сэкономить, знаете ли. Зачем платить громадные суммы за лекции в автошколе, которые могут в итоге оказаться бесполезными из-за плохого преподавателя, к примеру? Или из-за того, что программа усечена и интенсивна только потому, что автошкола решила сделать «доброе дело» и снизить стоимость обучения на пару тысяч? Такие «добрые» дела в итоге заканчиваются тем, что ученики всё равно не разбираются в ПДД и вынуждены сдавать экзамен вновь и вновь. Так есть ли смысл платить за такое обучение? Если вы хотите дополнительно закрепить знания